Theo kế hoạch, giai đoạn đoạn 2036 - 2045, Hà Nội sẽ xây dựng sân bay thứ hai với tổng mức đầu tư khoảng 150.000 tỷ đồng nhằm chia sẻ áp lực cho sân bay Nội Bài.
Thị trường bất động sản năm 2025 được đánh giá như “con ngựa không cương”. Nhà đầu tư dù biết giá bán đã cao nhưng vẫn kỳ vọng tiếp tục tăng. Dự báo năm 2026 thị trường sẽ đối mặt với sự cạnh tranh khốc liệt, buộc chủ đầu tư phải giảm giá bán.
Quý IV/2025 cho thấy hai hướng vận động trái chiều của thị trường nhà liền thổ: Hà Nội điều chỉnh giá và kiểm soát nguồn cung để duy trì thanh khoản, trong khi TP.HCM bứt phá mạnh mẽ về nguồn cung, mở ra chu kỳ tăng trưởng mới sau thời gian dài “nén” thị trường.
Cục Cảnh sát Quản lý hành chính về trật tự xã hội (C06, Bộ Công an) vừa có hướng dẫn về việc xác nhận điều kiện thu nhập để mua, thuê mua nhà ở xã hội đối với người thu nhập thấp khu vực đô thị, đặc biệt là nhóm lao động tự do không có hợp đồng lao động - nhóm đối tượng lâu nay gặp nhiều vướng mắc khi tiếp cận chính sách.
Lãi suất cho vay mua nhà đã tăng lên khoảng 11% vào cuối năm 2025, mức đủ cao để hạn chế hoạt động đầu cơ. Khi lãi suất có xu hướng tăng, áp lực tài chính bắt đầu bộc lộ rõ đối với nhóm nhà đầu tư sử dụng đòn bẩy cao, kỳ vọng lướt sóng ngắn hạn, tham gia thị trường trong những đợt tăng “nóng”.
Không chỉ khu phố cổ giá nhà đất đắt, mặt bằng giá nhà phố tại một số khu vực ven hồ Tây đang thiết lập mức kỷ lục mới, với nhiều căn được rao bán gần 2 tỷ đồng/m², khiến thị trường bất động sản Hà Nội tiếp tục gây bất ngờ trong những ngày đầu năm 2026.
TS. Lê Xuân Nghĩa - Thành viên Hội đồng tư vấn Chính sách Tài chính của Chính phủ cho rằng, đất nền tại các tỉnh vẫn là phân khúc mang lại hiệu quả đầu tư cao nhất.
Hà Nội định hướng kiểm soát phát triển chung cư tại khu vực nội đô lịch sử - đây được xem là bước đi quan trọng nhằm giải bài toán quá tải dân số, hạ tầng và từng bước tái cấu trúc không gian đô thị lõi của Thủ đô.
Theo Quy hoạch Thủ đô Hà Nội đến năm 2030, dân số thường trú dự kiến đạt khoảng 11 triệu người, với tỷ lệ đô thị hóa lên tới 70%, qua đó tạo ra áp lực rất lớn lên hệ thống hạ tầng giao thông và quỹ đất đô thị hiện hữu.
Bà Lê Thị Huyền Trang, Tổng Giám đốc JLL Việt Nam cho rằng, có thể sẽ có sự đứt gãy ở phân khúc đầu tư – đầu cơ, nhưng đồng thời điều này cũng mở ra cơ hội để nhu cầu ở thực tham gia thị trường một cách ổn định và bền vững hơn.
Trước tình trạng ùn tắc kéo dài, Bộ Xây dựng và UBND tỉnh Bắc Ninh đã thống nhất chủ trương phân kỳ đầu tư, trước mắt mở rộng cao tốc Hà Nội - Bắc Giang từ 4 lên 6 làn xe, đồng thời xem xét giao địa phương làm cơ quan có thẩm quyền triển khai dự án.
.jpg)
